好就是贵 , 贵就是好 , 宝沃汽车 , 好贵 ! 相信大家也会在电梯、电视里听过这句魔性的广告语。
可以发现，在宝沃汽车的发展历程中，可谓是一个充满 笑话 的品牌，除了那句魔性的广告语之外，还以各种方式树立自己豪华品牌的 人设 ，甚至要和 BBA 一起并肩，推出 BBBA 的营销概念，某些经销商把这份 兄弟 海报挂在了店外显眼的位置。不过，经历了这一切操作后，这一切都是枉然，宝沃汽车最终都逃不过彻底 凉凉 的结局。
根据北京第三中级人民法院执行裁定书显示，在第一企划（北京）文化有限公司申请强制执行宝沃汽车约 207 万元款项及利息后，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，宝沃汽车 暂无财产可供执行 ，被执行人暂无财产可供执行。也就是说，宝沃汽车现在已经没钱了。
德系车在国内消费者们的眼中，都有着良好的口碑，在国内常年以 BBA 为豪华品牌第一阵营。宝沃是一个历史悠久的品牌，它诞生于 1919 年，其当年的确是比肩如今 BBA 的存在，不过由于经营不善和市场策略失误，宝沃早在上世纪 60 年代就破产了。
可以看到，宝沃确实是一心想打造自己成为高端豪华品牌，但事与愿违的是，却很少有人把它当成一个豪华车品牌来看待，缸哥认为，宝沃的失败可以分为两个方面去分析。
其一，宣传方面出了问题。正所谓 成也营销，败也营销 。没错，宝沃开始宣称自己 BBBA 的营销方式的确吸引了无数消费者的眼球，但是由于过度地强调自身 德系血统，豪华品牌 ，也逐渐引起了人们的反感。或许宝沃自己根本就没有没摸清一个高端品牌要怎么去打造，怎么去宣传。当时还借着直播带货的热点，还找了网红达人雷佳音、手工耿和一个淘宝主播来卖车，但他们的身份与宝沃塑造的高端品牌定位没有太大关联，最后还是没有得到想要的结果。
根据宝沃汽车的官网所示目前有六款车型在售；分别是 BX7、BX7 TS、BX5、BX3、BXi7 以及 BX6，在北京地区宝沃汽车销售经理就称，目前主售 BX7、BX5 和 BX3 三款车型，不过在去年 7 月份开始，宝沃汽车就出现了欠薪的状况。
这消息一出，这就苦了不少宝沃的车主们了。宝沃汽车一旦确定进入破产程序后，那么售后也必然是要彻底中断的，而对于此前购买宝沃品牌汽车的用户来说，如果汽车出现零部件更换的话，已经无配件可用，并且当初承诺的终身质保早已云烟。届时，当初支持宝沃的车主们又该何去何从？
不得不说的是，宝沃汽车如今走到这个地步，其一由于国内汽车市场的竞争实在太激烈，也是市场竞争和消费者选择所导致最后的结果；其二因为宝沃汽车这个品牌过度沉迷于 成功只喊口号 的做法，没有强大产品力和品牌竞争力来获得市场的认可显然是行不通的，不然最终只能 化为泡沫 。